Izvor: BHRT/Dijana Vrhovac (H.S.)
Konzorcijum “Logistika BiH” potvrdio je odluku da od 1. septembra organizira proteste prevoznika do ispunjenja zahtjeva. Prvi zahtjev je ukidanje diskriminacije u Evropskoj uniji, pravilo prema kojem strani državljani mogu boraviti unutar Evropske unije ukupno 90 dana u periodu od 180 dana. Ovo pravilo posebno pogađa profesionalne vozače, koji svakodnevno voze međunarodne rute. U Konzorcijumu upozoravaju kako pojedine profesionalne vozače zbog toga hapse na 48 časova, bez osnovnih prava, a da vlasti u Bosni i Hercegovini ne reaguju.
Naš protest nije politički, već borba za dostojanstvo profesionalnog vozača i opstanak transportnog sektora, ističu organizatori najavljenog protesta uz poruku „Dosta je bilo“. Upozoravaju da će doći do vidljivih poremećaja u lancu snabdijevanja robe od 1. septembra i apeluju na građane da planiraju zalihe.
VELIBOR PEULIĆ, glavni koordinator Konzorcijuma “Logistika BiH”
“Raskrsnica je sljedeća, da li ćemo zadržati 15.000 radnih mjesta ili slijedi egzodus od 12.000 radnika. Važno je reći da institucije Bosne i Hercegovine nisu zaštitile svoje građane i da je nastavljeno hapšenje po EU.”
Glavni zahtjevi prevoznika su ukidanje diskriminacije za profesonalne vozače u EU primjena AETR sporazuma, povrat 50 odsto akciza na gorivo kao zemljama EU, popust od 50 odsto na putarine putem jedinstvenog tag sistema, smanjenje zadržavanja prevoznika na granicama za 50 odsto, digitalizacija i bolja koordinacija inspekcija u korist prevoznika.
Predsjednik Udruženja za međunarodni transport Republike Srpske Nikola Grbić smatra da se ne može promijeniti pravilo Evropske unije o boravku 90 dana u razdoblju od 180 dana i da su najavljeni protesti manipulacija.
NIKOLA GRBIĆ, predsjednik Udruženja za međunarodni transport Republike Srpske
“Smatram da je to igra i manipulacija sa prevoznicima i građanima Bosne i Hercegovine i da neće doći do protesta. Ako bi slučajno i došlo do protesta nema nikakvog rezultata i neće ništa riješiti po pitanju Brisela da odustane od svoje odluke koju je donio 2010.godine, a ne juče.”
AETR sporazum nudi rješenje za profesionalne vozače, ali se ne primjenjuje. Ministarstvu spoljnih poslova i drugim institucijama upućen je apel da pojačaju diplomatski pritisak prema Evropskoj uniji kako bi se što prije normalizovao međunarodni transport. Prevoznici u Tuzli zahtjeve Konzorcijuma smatraju opravdanim, ali nisu optimisti da će biti riješeni.
MUHIDIN JAŠAREVIĆ, predsjednik Udruženja prevoznika Tuzla
“Mislim da će se situacija komplikovati u smislu da će vozači odlaziti iz zemlje da bi našli zaposlenje u zemljama EU. Mislim da efekata od promjene odluke EU neće biti.“
Kakav je stav Ministarstva komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine o najavljenim protestima prevoznika, nismo saznali. Odgovor na upit BHRT-a kako komentarišu zahtjeve Konzorcijuma i da li će preduzeti korake da do protesta ne dođe, u resornom Ministarstvu nismo dobili.
